Одна система вместо одиннадцати чатов в WhatsApp
Доставками управляли через одиннадцать групповых чатов и магнитную карту на стене. Мы заменили всё это одним экраном, который владелец может открыть с телефона.
- Клиент
- Региональный оптовый поставщик продуктов
- Отрасль
- Оптовая торговля и дистрибуция
- Срок
- 14 недель
- Год
- 2024
Инструменты в работе
- Было
- 11 чатов, 4 таблицы
- Стало
- 1 система
Отслеживание машин
- Было
- Магниты на карте
- Стало
- GPS в реальном времени
Стоимость одной доставки
- Было
- Не посчитать
- Стало
- По маршруту, ежедневно
Сверка за месяц
- Было
- Около 2 дней
- Стало
- Постоянно
Проблема
Компания поставляла продукты ресторанам и мясным лавкам в трёх графствах, а фургоны выезжали с одного склада.
Работу координировали в одиннадцати группах в WhatsApp, по одной на маршрут. Где сейчас машины, отмечали магнитами на карте на стене, и переставлял их тот, кто ответил на звонок. Расходы, доставки и продажи вели в четырёх отдельных таблицах и сверяли раз в месяц, обычно с опозданием.
Владелец сформулировал проблему точно: узнать он мог что угодно, но только позвонив кому-нибудь.
Что мы выяснили
Чаты значили для работы больше, чем казалось. Через них водители сообщали о проблемах, согласовывали с клиентами замены и передавали друг другу заказы, и больше нигде всё это не записывалось.
Если бы мы заменили их чем-то, что только отслеживает машины, работать стало бы хуже. Переписке нужно было найти новое место.
Как шла работа
Проект занял четырнадцать недель, и с фургонами всё оказалось как раз просто. Сложнее было с чатами и с памятью самого владельца: на них держалось многое из того, что нигде не было записано, и всему этому нужно было найти место, прежде чем что-то отключать.
Сначала мы прочитали чаты
С согласия водителей мы перечитали все одиннадцать групп и разобрали сообщения по смыслу. Почти всё сводилось к четырём вещам: замена товара, закрытая точка, заказ, который передали другому водителю, и заметка о клиенте. Для каждой нашлось место в карточке доставки, и в чатах не осталось ничего, от чего зависит работа.
То, что знал только владелец
Многое из того, на чём держались маршруты, было у него в голове: какому ресторану нужно привезти до прихода шеф-повара, в какие ворота заезжать, кому можно звонить в пять утра. Он дважды просидел с нами по полдня, и мы записали всё по каждому клиенту. Теперь это видно в карточке доставки, и новому водителю незачем ему звонить.
Быстрее, чем написать в чат
Водители не станут пользоваться тем, что медленнее WhatsApp. В первой версии замену нужно было описывать текстом, и первую неделю водители так и делали, а заодно по привычке писали в диспетчерскую. Сейчас хватает фотографии и двух нажатий, а текст добавляют по желанию.
Проверили в кабине, в перчатках
Прежде чем показывать экраны водителям, мы сами попробовали их в фургоне: в рабочих перчатках, с телефоном в держателе. Кнопки увеличивали дважды. На части маршрутов связь пропадает надолго, поэтому всё, что записал водитель, хранится в телефоне и уходит, когда связь появляется.
Что мы сделали
Весь автопарк на одном экране, по данным трекеров
Где сейчас каждая машина, система берёт с трекеров, которые и так стояли в фургонах, и рядом показывает статус каждой доставки. Карту со стены сняли.
Расходы привязаны к рейсам
Топливо и расходы на эксплуатацию учитываются по машине и маршруту, и впервые стало понятно, сколько стоит одна доставка.
Замены и заметки у каждой доставки
Замены, сорванные доставки и заметки о клиентах сохраняются в карточке доставки, а не в чате, поэтому со сменой они никуда не пропадают.
Сделано для телефона в кабине
У экранов для водителей крупные кнопки и высокий контраст, и они работают при слабой связи, потому что в дороге она обычно такая.
Что было потом
Главный для владельца результат в задании не значился. Он хотел перестать быть тем, кто знает, где что находится, потому что из-за этого не мог взять выходной.
Через полгода диспетчерская работает без него.
Технологии
- TypeScript
- React
- Node
- PostgreSQL
- PostGIS
- Redis
- WebSockets
- API телематики Webfleet
- Twilio SMS
- Docker
Другие кейсы
Знакомая ситуация?
Если узнали здесь что-то своё, опишите, как это выглядит у вас. В первом разговоре выясним, нужно ли вообще что-то разрабатывать.
От £10 000Большинство проектов стоят от £15 000 до £55 000.